ViaStoria RheinMain - Autobahn- und Straßengeschichte
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Oktober 2014
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Betonstraßenbau
Bis zum Beginn des Reichsautobahnbaus gab es in den Vereinigten Staaten von Nordamerika die größten Erfahrungen mit dem Bau von Betonstraßen, als quer über den ganzen Kontinent staubige Feldwege und kaum befestigte Nahverkehrsstraßen für den stark wachsenden Automobilverkehr ertüchtigt werden mussten.
In Deutschland fanden erste Versuche zum Bau längerer Betonstraßenstücke ab 1925 statt. Hier tat sich Bayern hervor, das drei große Versuchsstrecken baute: im Forstenrieder Park bei Müncen 1.000 m; Straße München - Tegernsee 2.150 m; Straße München - Weilheim 400 m.
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