Bau der Urselbachtalbrücke, Strecke 34 Frankfurt am Main - Bad Nauheim

Repro Ruppmann, Quelle: 3 Jahre Arbeit an den Straßen Adolf Hitlers, Berlin 1936, S. 71

Repro Ruppmann, Quelle: Die Straße, 2 (1935)

Bau der Brücke über den Main westlich Frankfurts

Sammlung Ruppmann, Quelle: 2 Jahre Arbeit an der Reichsautobahn, Berlin 1935, S. 30

Die fertige RAB-Brücke über den Main

Repro Ruppmann, Quelle: 3 Jahre Arbeit an den Straßen Adolf Hitlers, Berlin 1936, S. 72

Fahrbahnarbeiten mit Betonfahrbahnfertiger an der Strecke Frankfurt am Main - Darmstadt, 1934/35

Repro Ruppmann, Quelle: 2 Jahre Arbeit an der Reichsautobahn, Berlin 1935, S. 34 + 35

RAB Frankfurt Darmstadt 1935 vor der Verkehrsfreigabe und im Betrieb

Repro Ruppmann, Quellen: Die Autobahn, Heft 1 (1935), S. 124

Sammlung Ruppmann, Quelle: 2 Jahre Arbeit an der Reichsautobahn, Berlin 1935, S. 83

Die ersten RAB-Tankstellen: Darmstadt und Frankfurt-Nord (Architekt: Bembé) - sogenannte 'Insel-Tankstellen', weil sie auf dem Dreieck zwischen Autobahn-Zu- und -Abfahrt errichtet wurden.

Repro Ruppmann, Quelle: 3 Jahre Arbeit an den Straßen Adolf Hitlers, Berlin 1936, S. 76

Repro Ruppmann, Quelle: Paul Bonatz, Bruno Wehner: Reichsautoabhn-Tankanlagen, Berlin 1942, S. 20

---